Требования к судам, осуществляющим поисково-спасательные работы в море, многократно увеличиваются. Они должны обладать разрешениями, выданными компетентными органами государства флага, и отвечать требованиям технико-морской пригодности для обеспечения безопасности судоходства в территориальных водах; они должны оперативно собирать информацию о намерениях мигрантов, обратиться за международной защитой после того, как они были проинформированы; в срочном порядке требовать назначения порта высадки.
Обязанность прибыть в указанный властями порт высадки "без промедления" - одна из самых спорных норм декрета, поскольку она фактически предотвращает или, по крайней мере, усложняет многочисленные спасательные операции, проводимые судами НПО.
Если НПО нарушают правила, на капитана судна налагается административный штраф в размере от 10 000 до 50 000 евро. Солидарная ответственность распространяется на судовладельца и владельца судна. Префект провинции, в которой произошла высадка, несет ответственность за применение санкций, установленных контрольными органами.
В этом случае применяется административный арест на два месяца судна, совершившего нарушение. В случае повторения нарушения тем же судном применяется дополнительная административная санкция в виде конфискации судна с предупредительным арестом. Штрафы в размере от 2 000 до 10 000 евро также предусмотрены для капитана и владельца судна, которые "не предоставляют информацию, запрошенную компетентным национальным органом по поиску и спасению на море, или не выполняют инструкции этого органа".
© 2023 «Италия по-русски»