Суд Милана не признал факт плагиата китайской автокомпании Shuanghuan и разрешил продажу модели CEO на рынке Италии. Германский автоконцерн BMW не смог доказать итальянскому суду, что китайский автомобиль - копия внедорожника BMW X5.
Внедорожник CEO выпускают на заводе Shuanghuan Automobile под Пекином. Внешность автомобиля очень похожа на BMW X5. Но автомобили существенно отличаются в цене, пишет Acars.ru.
Тяжба между автопроизводителями длится уже не первый месяц. В июле 2008 года суд немецкого города Мюнхен встал на сторону BMW, признав претензии баварского концерна обоснованными и справедливыми.
regnum.ru
BMW X5
Toyota Land-Cruiser Prado
Shuanghuan CEO
Re: Автоконцерн BMW проиграл ...
вт, 28/04/2009 - 00:55 — Golf+2Не знаю как вообще можно покупать китайские машины...
Re: Автоконцерн BMW проиграл ...
вт, 23/12/2008 - 16:55 — dALex0...китайские товарищи еще срисовали ФИАТ ПАНДА...тоже судились...в Италии.но это не предел....научились мастерить российский военный самолет_и больше не покупают запчасти....Правильным путём идут товарищи...
Re: Автоконцерн BMW проиграл ...
пт, 19/12/2008 - 16:46 — Антон ГроссА это китайский "Смарт" все той же фирмы:
Иммиграция в Италию Facebook YouTube Telegram Twitter
Re: Автоконцерн BMW проиграл ...
пт, 19/12/2008 - 16:40 — лондей0Shuanghuan Ceo – дешевая китайская подделка BMW Х5
Вряд ли когда-нибудь было такое авто, которое подвергалось бы такому количеству критики, как Shuanghuan Ceo. Обводы автомобиля первым делом напоминают старый BMW Х5. Мы решили сравнить эти две машины. Хотим предупредить заранее: большое количество различий здесь не только в диапозоне цен кандидатов.
Не особо хорошо идут дела у китайских автопроизводителей: джип Landwind от компании Jiangling ломается в краш-тесте чуть ли не пополам, а про Shuanghua Ceo все говорят не как о вместительном оффроудере за небольшие деньги, а как о дешевой копии первого BMW Х5.
Свиду эти две машины очень похожи, но качество материалов и обработки кузова у китайца заметно хуже – это ощущается даже на ощупь, так что отличить китайскую копию от немецкого джипа можно даже закрытыми глазами. Мало того, у СЕО своеобразный запах, который наврядли можно назвать приятным.
Еще четче различия начинают чувствоваться, когда выезжает на трассу. Тут сразу ощущается, что это не современный джип, а всего лишь обновленный позавчерашний Mitsubishi Pajero.
В городе джипчик показал себя не очень достойно, ибо даже на не очень резких поворотах его кренило так, что становилось страшно. А с ручкой КПП стоит вообще обращаться поаккуратней, а то ее можно просто вырвать. Все это напоминает некачественные китайские игрушечки.
Несмотря на объем двигшателя в 2.4 литра, все-таки 125 л.с. и 190 Нм недостаточно, чтобы справится с двумя тоннами веса. На светофорах автомобиль долго "тормозит", прежде чем сдвинуться с места. На магистралях же максимальная скорость в 160 км/час оказывается просто смехотворной. Но китайцы обещают все это исправить в последующих –обновленных – моделях.
Хоть и хочется хаять китайцев за ужасные технические характеристики их джипа, можно их и немножко похвалить – за очень объемный салон. Конечно же, некоторые углы интерьера выглядят так, как будто бы их изготавливали школьники младших классов на уроках труда, но это все забывается, когда видишь такое количество приборов и прибамбасов. Ну, хоть что-то впечатляет. Багажник у машины тоже достаточно вместительный, но не очень удобный из-за горизонтального разделения крышки багажника и ужасно неудобного замка.
Достаточно проехать совсем немножко, чтобы понять, что в БМВ вы себя чувствуете совсем иначе. Но чего можно ожидать, когда БМВ стоит примерно в два раза дороже.
Re: Автоконцерн BMW проиграл ...
пт, 19/12/2008 - 16:39 — Mela-2нифигассе! видно же не вооруженным глазом...
ех китайцы...