А вот и последние новости. Напомню, в самолете среди пасажиров, были 2 россиянина и итальянцы.

12:04 | 07 июня, 2009 → источник: Вслух.ру   Представители ВВС Бразилии сообщили, что обнаружили в океане два тела пассажиров самолета авиакомпании Air France, исчезнувшего над Атлантикой 1 июня, передает Би-би-си.

Сообщается, что обнаружены тела двух мужчин и некоторые вещи, свидетельствующие о том, что это именно пассажиры пропавшего рейса.

Тела, как ожидается, будут доставлены на базу на бразильском архипелаге Фернанду-ди-Норонья уже сегодня, информирует "Эхо Москвы". Как сообщил вице-адмирал Эдисон Лауренс, командующий третьим морским округом Бразилии, оттуда тела будут переправлены в город Ресифи, где эксперты-криминалисты постараются установить их личность. При этом в ВВС Бразилии исключают, что кому-то из пассажиров или членов экипажа лайнера удалось выжить.

Помимо этого сегодня, на месте падения аэробуса А-330, бразильские военные извлекли из воды самолетное кресло, нейлоновый рюкзак с переносным компьютером, кожаный чемоданчик с пассажирским билетом на рейс "Эр Франс".

Напомним, самолет компании Air France пропал над океаном в понедельник, 1 июня, на его борту находились 228 человек. Причины катастрофы пока не выяснены

 

 

Кстати, про бермудский треугольник мне понравилась одна объясняющая теория. Якобы со дна океана время от времени поднимаются огромные газовые пузыри и если в это пространство попадает корабль или самолет, то он мгновенно теряет павучесть, летучесть и падает в глубину океана. Сделать что-то, спастись, дать сигнал невозможно из-за внезапности и стремительности таких явлений

Может быть самолет как раз попал в такое ?

Да, как-то загадочно все... оказывается найденные в море обломки  совсем не от самолета были... а где тогда хоть что-нибудь от самолета? Не акулы же съели... мистика

Грузовики опасные машины. Из-за их веса прежде всего.

либо колесо, либо водителю плохо стало. На дороге опаснее, чем в воздухе. За прошлый год в России в дтп погибло что-то около 30.000 человек (население небольшого города). Это же как военная сводка. Для сравнения - в Афгане за 10 лет войны погибло в 2 раза меньше людей.

Ой помнится мне посадочка в Гонконге вот как раз таким же эирбусом летела, только компания была Бритиш Аирвэйс, как вода с потолка начла капать, а потом просто полелась как из ведра.Около мненя летела группа итальянцев, так вот мужчины просто в шоке были, а итальяночка сохраняла спокойствие. Мы с ней перегленулись и покрестились, а мужики орали. Ну ничего самолет нормально приземлился, правда потом через 20 минут закрыли аэропорт, т.к. начался тропический ливень.
Летала тоже Аир Франсем и ничего, правда отменили мой рейс из Гуaнчжоу в Париж (о причинах отмены нам не сообщили) и полетела я только на следующий день, и все нормально было.  Уверена что еще нe раз воспользуюсь услугами этой авиалинии.

60 км в час крайний левый не заходи, меж двух фур не езди, сам кузнец своего счастья. А в самолете уже ничего не зависит. Самолет это коммерция. Параход путешествие (правда тоже тонут иногда). Будь я бизнесменом, а они частенько супер классом трансокенские перелеты совершают, думая рискнул бы полететь ибо вероятность быть застреленным от конкурирующей фирмы больше чем катастрофа самолета. Любой бизнесмен в подсознании покойник.

В самолете выжить практически невозможно, когда поезд с рельс сходит или параход тонет есть шанс. Недаром у любого самолета крематорное подсознание, Ваше кресло фактически виртуальный гроб. Сейчас вы сидите а через некоторое время вместе с креслом или сгорите или еще. У машины тоже самое. Не люблю я далеко от родного дома уезжать.

Да наследник и так мог бы споткнуться и сломать себе шею, если это кому-то было выгодно, зачем губить жизни более 200 человек

А если по делу, то от судьбы не уйдешь, кому суждено умереть в глубокой старости в своей постели, вряд ли погибнет от кирпича упавшего ему на голову