(Умбрия - северная Италия – Итальянская Ривьера - Тоскана).
Маршрут
Spoleto - Visso - Assisi - Gubbio - San-Marino - Rimini - Bologna - Montagnana - Mestre-Marghera - Venice - Mestre-Marghera - Vicenza - Verona - Sirmione- CastellʼArquato - La Spezia - Chinque Terre - Pisa - Lucca - Firenze - Arezzo - Perugia Montepulciano - Pienza - Volterra - San-Gimignano - Montalcino - Siena -Кипарисовый остров - Cappella della Madonna di Vitaleta - Bagni Vignoni - Sorano- Pitigliano - Saturnia - Orvieto - Civita di Bagnoregio- Bolsena - Rome
Девиз поездки: «Я тучи разведу руками» или по следам Совы и Льва. (о девизах по хожу текста)
Предисловие
В Италию в этом году мы не собирались, а собирались в Мексику. Читали отчеты, разрабатывали маршрут… Когда же маршрут в первой прикидке был готов, я наткнулась на информацию, что осень – это время, когда в Мексике могут быть ураганы. Поговорив с теми, кто попал в Мексике в ураган, мы поняли, что такого отпуска нам не надо и осень для поездки в Мексику – плохая идея.
Тогда стали читать о Перу и Эквадор с Галапагосскими островами, куда мы тоже хотим, но поняли, что времени для детальной разработки маршрута уже не хватит. Тогда-то и возникла Италия. Ведь в Европу можно сначала заказать билет на самолет, а потом уже под имеющиеся даты, составлять автомобильный маршрут.
Остановились на двух неделях. Решили ехать перед йом Кипур (Судным днем), чтобы в предшествующие этому дню выходные традиционно с друзьями отдохнуть в гостинице на Мертвом море. Стали искать билеты и увидели, что если выехать, как мы и планируем, а вернуться в заключительные дни праздника Суккот, то цены совсем не гуманные. А вот если вернуться через три дня после окончания праздника, то цены значительно ниже. Стали проверять время вылета, и оказалось, что если вылететь шестого октября, а не 11-12-го, как мы первоначально планировали, то будет еще дешевле. И конечная цена полета на три недели меньше на 300$, чем полета на две недели точно в рамках праздников. И это на каждый билет. Понятно, что поездка на три недели выйдет дороже, но лучше мы потратим эти деньги в самой Италии и погуляем подольше, решили мы. Итак, летим греческими малобюджетными авиалиниями Aegean с пересадкой в Афинах. Вылет в 5 утра 6 октября, прилет в 6 вечера 27 октября. 22 дня, включая прилет-отлет. Цена за билет включает питание и ручную кладь, но не включает сдаваемый багаж. Ладно, едем надолго, поэтому покупаем провоз 1 чемодана на 23 кг тудым-сюдым. Итого каждый билет обошелся в 272$.
Маршрут по Тоскане и Умбрии составлялся на основе отчета нашей подружки Наташи-Совы
Ленин: не, не эстетично. Ладно бы, типа «По Ленинским местам»!
Вот, можно так, например: «На крыльях Совы трОпами Льва».
Или «Под крылом Совы на спине у Льва»…
Или «За полетом Совы походкой Льва»…
Хотя самое разумное, считаю: «Ленин в Италии». Просто, понятно, элегантно, ёмко.
Места, которые нам не приглянулись, в наш вояж не вошли, а те, которые понравились по фоткам и впечатлением ребят, были внесены в список обязательных для посещения. Т.к. времени было много, то в поездку были включены Венеция, немного севера Италии, а также кусочек Лигурии или Итальянской Ривьеры в районе Чинкве Терре.
День 1-й (06-10-16): ТА - Афины - Рим - Сполето.
Итак, вылет из Тель Авива в 5:30. Восход встречаем в Афинах.
Прилет в Рим по расписанию в 10:00. Встречаемся в аэропорту Фьюмичино с брательниками, которые прилетели прямым рейсом из Москвы за два часа до нас, и идем получать машину.
Рим встретил нас невесело: темные грозовые тучи. Пока ждали в очереди за машиной, пошел сильный ливень. Заказали мы маленькую машину типа Фольксваген Up в надежде получить большую, поскольку еще ни разу не было, что заказанная нами маленькая машина с автоматической коробкой передач оказывалась в наличии. Ожидания не оправдались. При получении представительница фирмы начала петь песню, что она предлагает нам взять машину более высокого класса типа Фольксвагена Поло, а то в маленькой машине нам вчетвером будет некомфортно. «А у вас есть заказанный нами Фольксваген Up?» - спрашиваю я. «Конечно», - отвечает она. Пошли посмотреть на машину живьем и поняли, что с двумя чемоданами и двумя сумками ручной клади мы в нее не влезем ни при каком раскладе.
Ленин: Вообще-то, по Инетовскому описанию багажник у нее должен быть 250 литров. Наш чемодан 65х45х25 - это 80 литров. И он в тот багажник с трудом бы влез. И как тогда они считали? Ну, наверно, воды 250 литров в тот багажник влезет. Но не вещей
В результате, согласились сделать с доплатой апгрейт на Фольксваген Поло, получив скидку с 16 до 10 евро за день. И того, за машину мы заплатили 485 евро вместо 365, если бы мы сразу заказали машину такого класса через интернет.
Ленин: приблизительно на 120 евро меньше.
Сдается мне, что крупные компании - автопрокатчики (мы через посредника брали в Europcar) в аэропортах уже просекли фишку с "маленькими" автоматами и их заменой при отсутствии на более высокий класс. И теперь, возможно, придерживают такие машины под конкретный заказ.
С трудом утрамбовали два средних чемодана и две небольшие сумки. Игру «Тетрис» помните? Вот, это - то, чем мы занимались в тот момент и все последующие утра и вечера. J Пока описывали царапины, которых в декларации не было, пока выезжали с многоярусной стоянки, дождь, который казалось, закончился, полил с новой силой. Вообще ничего не видно. Ехали медленно. Отставали от графика. Поскольку дождь не прекращался, то решили в Рим не заезжать, а напрямую ехать в Сполето. А в Рим заехать в заключительный день.
Первоначально было решено в Рим не заезжать вообще, т.к. в 2004 г. перед горными лыжами мы провели в Риме полноценных четыре дня. А потом по просьбе брательников решили заехать в Рим на несколько часов.
В Сполето (Spoleto) – первом городе области Умбрии - мы заказали себе ночевку в кельях монастыря San Ponziano Casa Religiosa di Ospitalità, переделанного в гостиницу.
Кельи были просторные с двух спальными кроватями, ванной и биде. А над кроватями висели настоящие распятия.
Ленин: если бы там висели "настоящие"(!) распятия, я б там наверно уснул с трудом.
Вместе с дождем резко упала температура с обещанных по прогнозу +23 на +17. Пришлось срочно утепляться, одевать на себя все взятые теплые вещи, прежде чем идти осматривать город. От гостиницы надо пройти пешком минут семь до эскалатора, который поднимает нас в верхнюю часть города. Оттуда открываются красивый вид на город и окрестности даже на фоне пасмурного предзакатного неба.
Понте делле Торри (Мост башен) - акведук XIV в. - главная достопримечательность города.
На южной стороне Пьяцца дель Меркато возвышается римская арка Друза I в. н.э.
Если пройти дальше, то выйдешь к Плацца дель Дуомо,
где находится собор XII века, фасад которого – один из самых изящных по убранству в Италии.
Барочные интерьеры апсиды заполняют средневековые фрески.
Есть еще несколько церквей. Мило, но не более.
Чем, действительно симпатичен городок – это своими узкими улочками, бесконечными арками и ступеньками.
Ленин: арки Друза и его друзэй.
Пока гуляли, подобрали ресторанчик для ужина. На тот момент он еще был закрыт и открылся в семь вечера, когда мы закончили осмотр города.
Информация к размышлению:В большинстве больших, малых и совсем маленьких едальных заведениях есть перерыв между обедом и ужином. Обычно на ужин рестораны открываются между 19:00 и 20:00. А это означает, что, если ты захотел поужинать раньше, то придется долго искать, где это можно сделать.
Заказали приготовленные на гриле свинину, баранину и колбаски, мясо дикого кабана в красном вине, грибное ризотто и пасту с несколькими сортами сыра. Добавили литр домашнего розового вина за 7 евро. Было вкусно.
Обратно спускались пешком, т.к. эскалатор работает только до 20:00. Это заняло около получаса и оказалось забавным приключением, т.к мы спускались по бесконечным ступеням узких средневековых каменных улочек, где кроме нас никого не было.
маршрут дня.
http://lenchik-v.livejournal.com/37752.html
