Жуковский на Отдыхе Дмитрий Медведев открыл аэропорт, который тут же закрыли.

В понедельник, 30 мая, премьер-министр России Дмитрий Медведев открыл четвертый московский аэропорт — Жуковский, расположенный неподалеку от подмосковного Раменского. Помимо него в столичный узел входят Шереметьево, Домодедово и Внуково. Строительство Жуковского началось незадолго до экономического кризиса — в расчете на рост пассажиропотока; теперь же эксперты прогнозируют, что он будет снижаться еще пять-семь лет. Кроме того, Жуковский планируют ограничить 20 рейсами в сутки, поскольку его воздушная зона пересекается с Домодедово. На следующий день после визита Медведева в Жуковский приехал спецкор «Медузы» Илья Жегулев, который выяснил, что в действительности аэропорт по-прежнему закрыт. Впрочем, сотрудники Жуковского разрешили «Медузе» посмотреть, как выглядит его терминал.

Добраться в новый московский аэропорт Жуковский, куда не ходит скоростной «Аэроэкспресс», — задача непростая. Можно поехать на автомобиле по Новорязанскому шоссе, но есть риск попасть в серьезные пробки. С Казанского вокзала каждые 15–20 минут отходят электрички в сторону Раменского. До ближайшей к аэропорту платформы Отдых обычная электричка добирается около часа. 

На платформе вместе со мной выходит мужчина с огромным чемоданом. На вопрос, не едет ли он, случайно, в аэропорт, попутчик делает большие глаза и машет рукой.

В подземном переходе на Отдыхе бойко идет торговля с рук: солнечные очки, соленые огурцы, овощи, фрукты, предметы для сада. Спрашиваю продавца в одной из палаток, где находится аэропорт и как до него добраться; та начинает хохотать: «Это далеко! Это же тайный аэропорт — до него пешком точно не доберешься!» Таксисты предлагают доехать за 250 рублей, но я вовремя выясняю, что маршрутки в ту сторону тоже ходят. 20 минут в пути — и я уже на ведущей в аэропорт двухполосной дороге. Иду по указателю с надписью «Аэропорт Жуковский», упираюсь в закрытые ворота и забор — с колючей проволокой для надежности.

Слева от ворот вижу еще одни — уже открытые; они, видимо, предназначены для строителей. Заезжаю в них на самокате, успеваю проехать пару сотен метров и увидеть вдали здание терминала. Потом меня догоняют охранники.

— Где ваше разрешение на въезд? — спрашивает представитель службы безопасности, критически глядя на мой самокат.

— Так это разве не открытый аэропорт?

— Он закрыт.

— Как закрыт? Ведь его вчера открыли официально. Премьер-министр приезжал, ленточки перерезал.

Охранник задумался.

— Он открыт — в принципе. Но сейчас закрыт… На мероприятие, — нашелся наконец он. — Свяжитесь с администрацией, она за территорией аэропорта.

И так далее: https://meduza.io/feature/2016/05/31/zhuko...